Desde la antigüedad los caminos han representado la principal vía de peregrinaje, a lo largo de los siglos esta práctica ha ido evolucionando cada vez más para involucrar no solo a religiosos, sino también a deportistas y gente común.
Hasta la fecha existen cientos de itinerarios en Italia y en Europa que al final de cada etapa se asignará la "Credencial", que es el sello que certifica la finalización de la fracción, y, al final del largo viaje, el certificado. de finalización total o parcial de un camino que, por ejemplo, para la Via Francigena se llama "Testimonium".
Salir a la carretera significa recorrer un mínimo de 10 km diarios, aunque generalmente sean el doble, con una mochila que pesa unos 8 kg. Por tanto, se da por sentado que no se puede improvisar la preparación física o descuidar el más mínimo detalle sobre la elección del material a llevar.
La planificación del viaje es tan importante como la formación y es necesario estudiar cada etapa en detalle para identificar puntos críticos y puntos de avituallamiento, eligiendo cuidadosamente la hora de salida y asumiendo la hora de llegada. El objetivo es doble: evitar "estar en movimiento" más de 5/6 horas al día (para no comprometer la siguiente etapa); saber si estás respetando el horario o no. La planificación es aún más fundamental si decide emprender el viaje solo.
En este caso, además, el viaje también puede entenderse como un viaje interior en contacto con la naturaleza o, como dirían los japoneses, un baño en el bosque.
Para aumentar los beneficios también puedes decidir hacerlo practicando la caminata meditativa.
Vayamos ahora a descubrir todo lo que hay que saber y hacer antes y durante el viaje.
. El itinerario completo, que parte de la localidad francesa de Saint-Jean Pied de Port, tiene unos 800 km de longitud, pero para obtener el certificado de Compostela tendrás que recorrer al menos 100 km a pie o 200 km en bicicleta.
El total de etapas del viaje son 25 y la organización es muy eficiente: rutas bien señalizadas y puntos de avituallamiento cada 20km que te permiten parar para comer o pasar la noche donde prefieras, los caminos son mayoritariamente llanos. en cambio la salida de Bilbao, tiene un kilometraje algo mayor que la francesa y se considera más exigente que la anterior, no solo por pistas más onduladas y temperaturas en ocasiones rígidas, sino también por instalaciones de recepción en algunos casos en mal estado. de Portugal, tendrás que recorrer unos 50km menos, como "pro" tendremos que atravesar numerosos centros habitados que pueden resultar útiles en caso de imprevistos; en contraposición, sin embargo, están las fuertes diferencias de altura, muy exigentes incluso para los más entrenados.
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