Las fibras del músculo esquelético se asocian entre sí en unidades motoras; esta estructuración es esencial para aumentar el "control" del acortamiento del músculo, de otro modo limitado al nivel de las células de una sola fibra.
¿Qué es la unidad motora?
Cada celda de fibra de la unidad de motor está equipada con una sola placa de motor (unión neuromuscular, entre el nervio y la fibra), lo que excluye la interacción recíproca de las unidades motoras. Por ello, y considerando que la estimulación de la motoneurona corresponde a una contracción simultánea de todas las fibras inervadas por ella, se puede afirmar que: la unidad motora es la cantidad más pequeña de tejido muscular que el sistema nervioso puede controlar: unidad motora = unidad funcional de movimiento.
Crecimiento y definición de unidades motoras
Durante el desarrollo, las fibras musculares aún no están completamente equipadas con placas motoras, por lo tanto, aún no están bien inervadas. Las neuronas motoras, que luego completarán la unidad funcional de movimiento, crecen longitudinalmente siguiendo el estímulo de una factor trófico liberado por las fibras musculares, pero lo que te deja "sin habla" es la eficiencia con la que el cuerpo completa el sistema motor; El análisis del número de motoneuronas en crecimiento muestra que su número es mayor que el observado generalmente en adultos. Esto sucede porque, para asegurar la rápida terminación de las distintas unidades motoras, el cuerpo permite el desarrollo de numerosas motoneuronas que, sin embargo, , todos excepto el definitivo, sufrirán apoptosis (muerte celular). La neurona motora elegida es la primera en llegar a las fibras que solo en este punto interrumpen la secreción del factor trófico. Como ya se mencionó, varias neuronas NO PUEDEN coexistir en la unidad motora; en el caso del crecimiento, esto solo puede ocurrir por un período limitado después del cual se eliminará el exceso de células nerviosas.
Coexistencia de unidades motoras
Las unidades motoras no se contraen simultáneamente; actúan de forma asincrónica para prevenir el fenómeno de la fatiga y garantizar la entrega contráctil en el tiempo.
Además, las fibras musculares de las unidades motoras individuales NO son contiguas sino que se mezclan con las de otros grupos funcionales (inervados per se) ocupando un espacio circundante de aproximadamente el 20-30% del volumen muscular total.
La naturaleza de las unidades motoras varía significativamente ya sea dentro del mismo músculo ese entre los diferentes tejidos; el número de fibras musculares presentes en cada unidad motora también varía considerablemente y es mucho menor en los músculos responsables de los movimientos "delicados o precisos" (ojo, mano, etc.). En la práctica, cuanto menor sea el número de fibras inervadas por la unidad motora única, mayor será el control central al aumentar o disminuir el número de unidades motoras solicitadas.
Las distintas unidades motoras se diferencian entre sí en:
- Tiempo de contracción (período necesario para el desarrollo de la fuerza máxima).
- Fuerza desarrollada en la cima del choque simple.
- Fuerza máxima desarrollada durante un tétanos (el el tétanos corresponde a numerosos potenciales de acción liberados en muy poco tiempo).
- Pérdida de la fuerza de contracción después de un tétanos.
Clasificación
Sobre la base de los parámetros antes mencionados, las unidades motoras se dividen en tres clases principales:
- Lento (lento - S): poca fuerza después de una sola descarga o una descarga tetánica y tiempos de contracción lentos (> 50 milisegundos - ms); suelen contener fibras rojas (tipo I).
- Fast fatigables (Fast and Fatigables - FF): presumen de máxima velocidad y fuerza pero con poca resistencia (a partir de 2 "la fuerza se reduce en un 75%); están formadas por fibras blancas (tipo IIB).
- Resistencias rápidas (rápidas y resistentes - FR): tienen características intermedias entre las dos mencionadas anteriormente, los tiempos de contracción son cortos y la resistencia es alta; a 2 "mantienen más del 75% de la fuerza entregada al inicio. Generalmente se componen de fibras blancas (tipo IIA).
NÓTESE BIEN. Se ha demostrado que cada unidad motora inerva ÚNICAMENTE fibras que pertenecen a la misma categoría y generalmente la asociación unidad motora / tipo de fibra es la que se acaba de mencionar.
Las unidades motoras determinan las características atléticas de cada sujeto; pueden modificarse en parte con el entrenamiento y orientarse (especialmente RF) hacia un metabolismo en lugar de otro, pero esencialmente, su naturaleza no puede cambiarse.
Bibliografía:
- Neurofisiología del movimiento. Anatomía, biomecánica, kinesiología, clínica - M. Marchetti, P. Pillastrini - Piccin - páginas 29-30.
